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克拉克森研究最新报告上调2024年新船订单预测，预计全年新船订单约为2200艘合11000万总吨。以吨位计，较2023年上涨26%。油轮新造船市场持续火热，集装箱船新造船市场迎来新一轮订单潮，气体运输船新船订单预期保持强劲，散货船新船订单预期相对稳定偏下行。克拉克森海运综合指数（涵盖4个航运细分船型市场）显示今年1-3季度全球航运市场整体依然保持强劲水平。今年前9个月，该指数平均值达到25,584美元/天，较自1990年以来的平均值高47%。
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克拉克森研究最新报告上调2024年新船订单预测，预计全年新船订单约为2200艘合11000万总吨。以吨位计，较2023年上涨26%。油轮新造船市场持续火热，集装箱船新造船市场迎来新一轮订单潮，气体运输船新船订单预期保持强劲，散货船新船订单预期相对稳定偏下行。克拉克森海运综合指数（涵盖4个航运细分船型市场）显示今年1-3季度全球航运市场整体依然保持强劲水平。今年前9个月，该指数平均值达到25,584美元/天，较自1990年以来的平均值高47%。
