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虽然在中国的销量表现依然不算理想，但是现代汽车还是用技术加码的方式，显示其继续深耕中国市场的决心。
10月18日，现代汽车中国前瞻技术研发中心技术愿景发布暨启新庆典于上海举行。
据了解，位于上海的现代汽车中国前瞻技术研发中心于2021年成立，是现代汽车集团海外首个前瞻技术研发中心，聚焦自动驾驶、智能座舱、共享出行、互联技术与电动化领域。
此次，现代汽车中国前瞻技术研发中心在上海宣告升级，成为注册资金为1亿元的全资法人企业——现代前瞻汽车技术开发（上海）有限公司。
现代汽车中国前瞻技术研发中心总经理杨峰对此表示：“这是现代汽车集团对中国汽车和消费市场的坚定信心和积极展望，也是现代汽车集团进一步拓展全球前瞻数字化研发业务各项重要举措中的关键一步。”
杨峰告诉澎湃新闻记者，中国前瞻技术研发中心已形成200人规模的本土研发团队，明年将为中国市场推出专属车型。此举改变了过去现代汽车向中国市场直接导入全球化车型和进行适当的本土化调整的做法。
此外，用户研究方面，现代汽车中国前瞻技术研发中心计划于明年在上海静安寺开设韩国本土以外的第一家UX Studio，建立现代汽车与中国用户之间的品牌触点。智驾方面，将聚焦L2-L4各阶段的前瞻研究和量产开发。去年5月由现代汽车中国前瞻技术研发中心开发的搭载L4级别自动驾驶系统车辆，正式开启在中国本土化的阶段性测试。另外，目前RoboTaxi已获得示范应用牌照，并在上海嘉定、金桥区域进行示范运营。
中国一直是现代汽车最为重视的全球化市场之一。自2002年入华以来，现代汽车集团持续加大在华投资，成立了65家法人。
杨峰坦然承认，近年现代汽车在华表现不够理性，因此也希望通过将现代汽车在整车制造上的传统经验和中国智能化技术结合，推出爆款车型，而这也是成立现代汽车前瞻技术研发中心的意义所在。
